這瓜，越吃越生氣。
第三次參加比賽的85號賽車手表現(xiàn)越來越好，今年比賽直接刷新了自己的最快圈速記錄。
然而比賽進行到最后一圈時，緊追在他后方18號車手胡通明在不具備超車條件的地方入彎超車，連人帶車倒地，還絆倒了在他前方入彎的王一博，導致王一博直接連人帶車飛出了賽道↓
直播的畫面可能不太直觀，航拍畫面可以直接看到王一博一個滾翻出了一整個賽道↓
危險系數(shù)簡直不要太高。
說實話，作為專業(yè)車手，胡通明不會不清楚自己入彎的地方不具備超車條件，這種操作不僅是對自己安全的不負責，也是枉顧別人的生命。
要不是后面的車及時減速，能不能說出“幸好人沒事”都是個未知數(shù)。
摔倒后胡通明火速扶起了車重新發(fā)動，而王一博的車卻因為事故受損，沒法再次打火，就這么中斷了自己心心念念了一年的摩托賽。
如果沒有這個意外，王一博拿個小組第二基本是沒什么問題。
就這么失去比賽資格，換誰忍得了？！阿美一個旁觀路人都惱火得拍大腿了！
王一博作為“池魚”本魚，更是氣到踢沙子，
親自去跟對方車隊理論，
賽后復盤忍不住飚了句臟話，
直到此時還算是常規(guī)比賽事故，但更氣人的在后面。
有網(wǎng)友爆料，王一博摔車后，居然有車隊（杜卡迪車隊，非胡通明車隊）人員歡呼慶祝！
胡通明也被熱心群眾扒出這已經(jīng)不是第一次摔車了，年年參加比賽，年年摔，車隊宣傳文案寫的都是“一摔成名”，
還有不知名車隊的聊天記錄，事前就有人預測胡通明要干王一博，
摔車以后連連調(diào)侃胡通明火了，下一屆惡臭發(fā)言大賞沒有他們，我不看！
和王一博賽前采訪中夸胡通明是高手的言論相比，高下立見。
還有人截到直播畫面，胡通明在摔車后還和隊友拉手慶祝？？
粉絲當然是不干了，除了王一博摔車，也把胡通明送上了熱搜。
和王一博一起參加比賽的尹正很憤怒，“你們在歡呼什么？！”
王一博車隊官博也氣得內(nèi)涵了一波事后歡呼的車隊，
一片混亂中王一博突然自己發(fā)聲，“我的粉絲不要幫我罵，有些事情我自己說，摔車是不幸，但丟失去了體育精神就不對了?！?/p>
既不賣慘，也不屈服。
就很爺們。
實際上粉絲生氣的原因也不是因為單純的摔車這件事，更多的是摔車背后始作俑者若無其事的態(tài)度、旁觀者令人發(fā)指的歡呼和惡心人的言論。
但也有不少摩托賽手在幫胡通明說話。
摩托車手馬柯康和陳震都覺得摔車是比賽再正常不過的情況。
群聊天記錄流傳的“胡通明要干他”，是表達“想贏他”。
關于連摔三年，陳震解釋，自己也每年都摔車？？
至于拉手慶祝，胡通明本人親自澄清畫面里的兩個人不是自己和隊友。
阿美畢竟是外行人，對摔車幾率如此之大的說法不予置評，但小王的賽車之路是真的不怎么順。
開開心心參加三回比賽，第一回，機械故障，遺憾退賽。
王一博啥也沒說，一個人委屈地躲在頭盔里哭。
第二回，終于拿到了人生中第一個摩托車賽獎杯。
結果第三回就又被連帶摔車，沒有完成比賽。
8號，摔車事件出了仲裁結果，“認定為比賽事故，所有成績保持。”
這個結果注定不能讓所有人滿意，但競技體育本殘酷，也充滿著太多的變數(shù)。
阿美想說：
既然結果已經(jīng)塵埃落定，只能祝王一博下次比賽可以順利完成，拿到理想成績。
