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2.0T和2.5L的汽車(chē),哪個(gè)開(kāi)起來(lái)更舒服?看完你就知

時(shí)間:2020-11-11 16:25來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
有人問(wèn),2.0T和2.5L的汽車(chē),哪個(gè)開(kāi)起來(lái)更舒服?我開(kāi)過(guò)很多車(chē),我來(lái)講講我的見(jiàn)解。首先2.0T分高功率和低功率,一般主流高功率基本在245

有人問(wèn),2.0T和2.5L的汽車(chē),哪個(gè)開(kāi)起來(lái)更舒服?

我開(kāi)過(guò)很多車(chē),我來(lái)講講我的見(jiàn)解。首先2.0T分高功率和低功率,一般主流高功率基本在245匹350牛米左右,而且一般售價(jià)比較高,買(mǎi)的人少。低功率一般184匹300牛米左右,買(mǎi)的人較多。而2.5L跟2.0T低功率參數(shù)比較接近,就拿這兩款比。2.5阿特茲,變速箱不用說(shuō),應(yīng)該是普通品牌最棒的AT,換擋聰明,自然吸氣給人的感覺(jué),就是比較線(xiàn)性,你踩多少,給你多少,會(huì)有一種源源不斷的感覺(jué)。

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而渦輪增壓,像奔馳和寶馬做的比較好,1200,1250就介入了,所以基本上你開(kāi)在路上渦輪幾乎就介入著。感受就是,你踩三分之一和一半油門(mén),幾乎加速感受是一樣的。當(dāng)然,由于從1200多轉(zhuǎn)就開(kāi)始把最大扭矩給你了,所以4000轉(zhuǎn)以后,加速感受一下感覺(jué)空虛掉了,就會(huì)主觀上感受到無(wú)力了。而2.5L不同,由于先前給你的扭矩較小,所以踩多之后,扭矩會(huì)越來(lái)越大,給你一種源源不斷的動(dòng)力的感覺(jué),以上,就是奔馳寶馬和阿特茲動(dòng)力的對(duì)比。

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簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),動(dòng)力水平差不多,一個(gè)提前把最大扭矩給你,一個(gè)要等高轉(zhuǎn)速給你,論感受的話(huà),肯定自然吸氣好。因?yàn)槟苡幸环N掌控的感覺(jué)。然后再說(shuō)說(shuō)其他品牌。其他品牌的渦輪增壓,我開(kāi)著感覺(jué)都不是很好。就算像大眾這樣的大廠(chǎng),實(shí)際感受也是要超過(guò)1600以后給你打雞血一般,但是過(guò)程不順暢,沒(méi)有一種行車(chē)的高級(jí)感。這樣的現(xiàn)象,低速跟車(chē)感受就比較差,不單大眾,福特,凱迪拉克皆是如此。而且美系車(chē)的變速箱相對(duì)都比較笨。

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所以綜上所述,不談動(dòng)力多猛,只談想要好的行駛質(zhì)感,我推薦奔馳寶馬。否則,2.5自然吸氣給人的形式品質(zhì)會(huì)比較好。最后,2.0T高功率在后段還是有比較猛的加速能力的。2.0T低功率的

2.0T和2.5L的汽車(chē),哪個(gè)開(kāi)起來(lái)更舒服?看完你就知道了

B級(jí)(參數(shù)|圖片)車(chē),一般加速都在8秒上下,跟阿特茲的8.2秒左右差不多。

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