基建對于一個國家的發(fā)展，其實是很重要的，因為所有需要進行貿(mào)易的產(chǎn)品，都是需要一個交流渠道進行溝通的，而想要擴大貿(mào)易量，就必須要進行基礎(chǔ)設(shè)施的升級與更新，而基礎(chǔ)建設(shè)除了陸地上的鐵路公路等。
還有就是海上的跨海大橋以及港口建設(shè)等，而中國在基建方面，一直都是領(lǐng)先世界的。英國教授：真羨慕中國基建，世界排名前十的港口中國就有七個。這個結(jié)果其實是很讓人意外的，甚至于我們自己都很意外。
因為中國雖然海岸線很長，但是中國大部分地區(qū)都還是在內(nèi)陸，所以對于海上交通其實并沒有那么關(guān)注，而這個教授表示，港口排名前十的，中國就有七個，然后他反問了觀眾，知不知道美國有幾個。
他回答其實一個都沒有，而他又繼續(xù)問了歐洲有幾個，同樣也是一個都沒有。除開在中國的七個港口，另外三個分別是在韓國、新加坡以及迪拜。他表示很遺憾，本就是海洋國家的英國卻也一個都沒有。
因為在很久以前，英國一度就是海上霸主，但是如今全球前十的港口都沒有，而他表示這其實就是中國經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，擁有這么多給力的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)濟怎么會不發(fā)展起來呢？他表示其實中國自古就是一個文明繁華的地區(qū)。
未來也會是如此。其實中國真的一直在致力于發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，很多甚至看起來是大家覺得虧損的項目，但是一直都在發(fā)展，這是為啥呢？如果你單看一個基建的效益，那確實很多都在虧本。
但是如果你將周圍經(jīng)濟帶動也算進去的話，其實就不是如此了，將周圍經(jīng)濟都帶動起來，最后才能使得整個中國的經(jīng)濟保持持續(xù)增長。
