蘭比亞斯、維斯塔潘
在F1中，每位車手都擁有自己的比賽工程師，比賽工程師在正賽中通過無線電向車手通報(bào)必要的信息。一位車手在正賽中，幾乎全部TR都發(fā)生在他與比賽工程師之間。因此，車手與比賽工程師之間的溝通質(zhì)量非常重要。
自從2016年維斯塔潘進(jìn)入紅牛車隊(duì)以來，吉安皮羅-藍(lán)比亞斯就一直擔(dān)任他的比賽工程師，他們倆的關(guān)系非常好。“我認(rèn)為我們彼此非常坦率，也非常誠(chéng)實(shí)，”維斯塔潘接受采訪時(shí)說到，“誠(chéng)實(shí)與否決定著合作的成敗，如果我們干得不好，我們可以說出來，我喜歡這種方式?！?/p>
我們?cè)牭饺R科寧和漢密爾頓通過TR讓他們的比賽工程師保持安靜，讓自己專注于比賽，而22歲的維斯塔潘似乎也是這樣的一位車手，他不喜歡比賽工程師在比賽中過多地與自己保持溝通。
“他也是一個(gè)話不多的工程師。我不喜歡為了說話而說話、給予我額外信息的工程師。對(duì)我來說，這不是正確的工作方式，而藍(lán)比亞斯就是這樣一個(gè)簡(jiǎn)潔高效的人，”維斯塔潘說到，“簡(jiǎn)短而迅速的溝通是我喜歡的，這幾年來，我們之間已經(jīng)必須熟悉，我們會(huì)花很多時(shí)間進(jìn)行交流，有時(shí)候，我甚至認(rèn)為在我開口之前他已經(jīng)猜出我想說什么。”
（考拉）
