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網(wǎng)約車司機圍堵滴滴重慶總部 要求清退不合規(guī)網(wǎng)

時間:2020-01-08 10:24來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
原標題網(wǎng)約車司機圍堵滴滴重慶總部維權(quán),要求平臺清退不合規(guī)網(wǎng)約車獵云網(wǎng)北京1月7日報道據(jù)悉昨日,重慶有100多名網(wǎng)約車司機到重慶滴滴總部

原標題 網(wǎng)約車司機圍堵滴滴重慶總部維權(quán),要求平臺清退不合規(guī)網(wǎng)約車

獵云網(wǎng)北京1月7日報道 據(jù)悉昨日,重慶有100多名網(wǎng)約車司機到重慶滴滴總部集體維權(quán),要求平臺清退不合規(guī)網(wǎng)約車,不給無證司機派單。

據(jù)了解,重慶網(wǎng)約車司機主要提出三大訴求:

1.停止給不合規(guī)的車輛派單;

2.降低抽成,提高司機收入;

3.改變霸王條款,比如強制派“拼車單”。

自網(wǎng)約車發(fā)展以來,非法營運便一直存在,雖然從18年開始開始網(wǎng)約車合規(guī)化進程,但非法網(wǎng)約車仍然沒有徹底消失,不少合法合規(guī)司機受到巨大沖擊。

辦理雙證的司機花費巨大支出卻“無單可接”,而無證司機不用承擔(dān)辦理雙證的費用及風(fēng)險,平臺依然派單,本來運力過剩的市場下,合法司機的利益受到損害,甚至難以維持生計。

2019年以來,已經(jīng)發(fā)生多地合規(guī)網(wǎng)約車司機集體維權(quán)事件,深圳、東莞、廣州、成都、太原都曾發(fā)生過集體罷運、退車、維權(quán)等事件,矛盾愈演愈烈,2019年末山西網(wǎng)約車公司創(chuàng)始人甚至不堪忍受黑車服藥自殺,更是將網(wǎng)約車推上了風(fēng)口浪尖。

目前,獵云網(wǎng)就此事向滴滴官方求證,截至發(fā)稿前,滴滴官方并未正式回應(yīng)。

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