近幾年，工作選擇越來越多，好多人為了自由和多賺點(diǎn)錢，于是就加入了滴滴。當(dāng)然是看到身邊認(rèn)識(shí)的人賺到錢了，他們才會(huì)加入，但是等自己真正的入行以后，才明白賺錢是需要付出辛勤勞動(dòng)的。
網(wǎng)約車出行這個(gè)市場一共就這么大，無論是網(wǎng)約車司機(jī)還是乘客，能享受到的紅利也在逐步下降。
開滴滴的話，賺的錢至少可以翻倍。至于前景，請(qǐng)問干什么前景好呢？只要好好做事，三百六十行，行行出狀元。裝到口袋里的才是自己的錢，所以，人往高處走，水往低處流，什么賺錢做什么，等真的不賺錢了，再想辦法做其他賺錢的營生。老話說，樹挪死，人挪活，別吊在一棵樹上死耗。踏踏實(shí)實(shí)做事，順應(yīng)大局，向錢看齊。
有網(wǎng)友覺得，沒有必要追求短利，在工廠你可以從基礎(chǔ)做起，最后可以做業(yè)務(wù)做技術(shù)，但是你開車開到最后只剩身體的病痛跟對(duì)于城市路況的了解。所以為了長久發(fā)展建議好好地在一個(gè)行業(yè)內(nèi)工作，積累經(jīng)驗(yàn)、人脈、技術(shù)。最后你也可以去找一份穩(wěn)定的工作，甚至有更大的作為。另外，也可以白天上班晚上跑滴滴，作為夜補(bǔ)，另外也可以選擇白天把車租給游手好閑的親友，晚上下班去開一開，也不是不可以。
滴滴司機(jī)楊師傅去年辭職跑滴滴，半年后重新找工作上班，跑滴滴半年多的時(shí)間，飲食不規(guī)律，本來腸胃就不好，現(xiàn)在更是得了嚴(yán)重的胃病。他老婆也建議他不要跑了，畢竟身體為重，身體如果垮掉了，再多的錢也只有看的份。
復(fù)工后，從工廠辭職跑滴滴的人卻更多了？會(huì)不會(huì)有人熬不過妥協(xié)了？
開滴滴或許會(huì)比現(xiàn)在的收入高。但是開滴滴也是辛苦錢，你保證能這樣一直開下去嗎？你能保證不想開了，還能回去上原來的班嗎？
如果你覺得現(xiàn)在的工作太枯燥，整天兩點(diǎn)一線，視野開始變得狹隘起來了。而且自己很想嘗試開滴滴，那你可以兼職去開滴滴。利用自己下班后的空余時(shí)間去開，然后開到晚上十點(diǎn)左右就可以回家睡覺了。既不影響第二天的工作，也不會(huì)影響自己的健康。
小周說：在疫情之下很多人失去了工作，很多公司無法正常維持經(jīng)營，已經(jīng)出現(xiàn)部分公司開始減薪、裁員，員工不免有多抱怨，抱怨的同時(shí)為自己找好后路，而有的員工是主動(dòng)離職，現(xiàn)在工作比較難找的確是不應(yīng)該主動(dòng)離職，但還是有人這樣做了也許是不看好公司的前景吧。那么離職之后的員工都做什么去了呢？有的為了更好的發(fā)展?jié)撔男逕挘械脑缇椭\劃好下一家企業(yè)繼續(xù)發(fā)展，而有的加入了滴滴、外賣小哥行列，無論加入什么行業(yè)都是靠自己的努力賺錢，
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