據(jù)路透社16日報道，據(jù)知情人士透露，美國政府正在考慮是否阻止通用電氣（General Electric Co 。）繼續(xù)為中國一款新型客機(jī)提供發(fā)動機(jī)。
多年來，美國政府一直支持美國公司與中國新興的民用航空業(yè)開展業(yè)務(wù)。美國政府向這些公司發(fā)放了許可證，允許它們向中國首架大型商用飛機(jī)中國商飛C919銷售發(fā)動機(jī)、飛行控制系統(tǒng)和其他部件。這種窄體噴氣式飛機(jī)已經(jīng)開始試飛，預(yù)計明年投入使用。
但知情人士表示，目前，特朗普政府正在考慮是否拒絕通用電氣為C919提供CFM LEAP- 1c發(fā)動機(jī)的最新許可申請。通用電氣自2014年起就獲得了提供LEAP發(fā)動機(jī)的許可，上一次獲得許可是在2019年3月。
CFM是通用電氣和法國賽峰航空發(fā)動機(jī)公司的合資企業(yè)?！度A爾街日報》周六也報道了關(guān)于停止交付發(fā)動機(jī)的可能性。
據(jù)《紐約時報》報道，特朗普政府擔(dān)心，中國可能最終會對通用電氣的產(chǎn)品進(jìn)行逆向工程仿制。
然而航空專家說，中國已經(jīng)能夠為先進(jìn)的噴氣式飛機(jī)制造大部分單個部件。但更大的挑戰(zhàn)是將復(fù)雜的技術(shù)整合到復(fù)雜的機(jī)械和數(shù)字系統(tǒng)中，用于發(fā)動機(jī)和航空電子設(shè)備。他們說，這種集成更難構(gòu)建逆向工程，也更難復(fù)制。
美國可能對飛機(jī)零部件的銷售實施新的限制，這將是中美之間圍繞技術(shù)優(yōu)勢而展開的一場愈演愈烈的戰(zhàn)斗中的最新舉措。消息人士稱，這個問題預(yù)計將在下周四舉行的跨部門會議上討論，討論如何嚴(yán)格限制美國對中國的技術(shù)出口，并在2月28日與特朗普內(nèi)閣成員舉行另一次會議。
有關(guān)技術(shù)問題的會議還將討論是否對華為技術(shù)有限公司的供應(yīng)商實施進(jìn)一步限制。華為是世界上最大的電信設(shè)備制造商，被美國列入貿(mào)易黑名單。
通用電氣的一位代表拒絕置評。然而，一位業(yè)內(nèi)官員表示，他們會對任何可能的政策轉(zhuǎn)變進(jìn)行權(quán)衡。
