來源：兵工科技
圖注：2018年4月24日下午，中國海軍新型殲-15“電子戰(zhàn)型”戰(zhàn)機首飛成功
日前，中國第一艘國產(chǎn)航母“山東”艦正式服役，未來第二艘國產(chǎn)航空母艦也正在緊鑼密鼓地建造之中，對于艦載機的需求也越來越迫切。目前，中國已經(jīng)基本通過引進和自主研發(fā)等方式初步建立起航母的艦載機體系。但是相對于美國這樣的航母強國，中國的航母艦載機無論是在種類還是數(shù)量上的都有著很大的差距。
除了萬眾期待的艦載固定翼預(yù)警機之外，中國未來的航母編隊中，有一種飛機的地位也非常重要，那就是艦載電子戰(zhàn)飛機。參照國外發(fā)展趨勢，如果要將陸基電子戰(zhàn)飛機改裝成艦載型電子戰(zhàn)飛機，從技術(shù)方面來看困難相對較大，并且航空母艦本來空間就比較狹小，改裝之后的電子戰(zhàn)飛機勢必會占用較大的空間。最好的辦法就是將現(xiàn)有的艦載戰(zhàn)斗機進行深度改裝，從而使其具備足夠的電子戰(zhàn)能力。
圖注：殲-15“電子戰(zhàn)型”戰(zhàn)機想象圖
從最新的消息來看，我國已經(jīng)在這方面取得了相當(dāng)大的進展，殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機已經(jīng)試飛成功。殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機最早是在2018年4月傳出首飛消息。據(jù)英國《簡式防務(wù)周刊》指出，殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機功能與美國海軍波音EA-18G“咆哮者”艦載電子戰(zhàn)飛機類似。
從網(wǎng)絡(luò)圖片來看，殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機在整體布局上和殲-16類似，但機體平臺是殲-15雙座型戰(zhàn)機，為了在航母上運作，主翼、平尾均可折疊，尾部帶有標(biāo)志性的尾鉤，不過和已首飛好幾年的殲-15雙座型相比，殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機采用了俄制AL-31F改進型發(fā)動機，而不是殲-15雙座型的國產(chǎn)太行發(fā)動機。和殲-16電子戰(zhàn)飛機一樣，殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機也是專用電子戰(zhàn)飛機，類似于美國海軍的EA-18G“咆哮者”艦載電子攻擊機，因此，它們和國產(chǎn)殲-11、殲-15和殲-16家族在外形上區(qū)別明顯，機鼻標(biāo)志性的前視紅外系統(tǒng)被取消，取而代之的敵我識別系統(tǒng)保形天線，甚至還取消了意義不大的機炮，把所有的重量都留給先進的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。
圖注：美國EA-18G電子攻擊機
殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機和殲-16電子戰(zhàn)飛機一樣，在翼尖有一個先進的電子戰(zhàn)吊艙，外形上和“咆哮者”的ALQ-218類似，這是一種極為先進的電子戰(zhàn)吊艙，既有電子支援能力，可以精確測定敵方雷達和其他信號源的所在位置，使用長基線干涉儀對發(fā)射源進行精確干擾，它能夠適應(yīng)本機的高功率電子干擾吊艙工作時的“復(fù)雜電磁環(huán)境”，這種“外科手術(shù)”式的電子戰(zhàn)能力，是以前我軍飛豹戰(zhàn)機只能攜帶電子干擾吊艙進行大面積干擾無法做到的。
因此殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機未來將成為遼寧艦和首艘國產(chǎn)航母的標(biāo)配，按照一定比例和執(zhí)行對空、對海作戰(zhàn)的殲-15單座型艦載戰(zhàn)斗機組成一支能夠隨時癱瘓敵軍艦、陸地目標(biāo)雷達的利劍，而且殲-15艦載電子戰(zhàn)飛機還裝備了先進的有源相控陣機載雷達，同時具備使用鷹擊91反輻射導(dǎo)彈和先進空空導(dǎo)彈的能力，有了這種戰(zhàn)斗機的加盟，我國的航母戰(zhàn)斗群的作戰(zhàn)力量勢必會有一個巨大的提升。
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