身穿貼身的?；晟?，魂魄還在南海澎湃，海鷗在海上飛翔——現(xiàn)代海軍名言
眾所周知，在現(xiàn)代化海洋戰(zhàn)爭中，空中的打擊力量顯得愈發(fā)重要。換言之，奪取相對區(qū)域的制空權(quán)也就表明獲得了戰(zhàn)爭的主動權(quán)，從而完善?？找惑w或者是陸?？找惑w的攻防戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)！
當(dāng)然，世界上的軍用飛行器主要還是以陸基戰(zhàn)機和艦載機為主(所謂“三分陸地，七分海洋”，以航母為機動作戰(zhàn)平臺的艦載機的未來區(qū)域作戰(zhàn)能力會明顯強于陸基戰(zhàn)機)。陸基飛機可以更好搭配地面部隊完善作戰(zhàn)體系，而艦載機可以輔助海面艦艇部隊，完善艦隊的島嶼攻防、搶灘登陸、海洋鏖戰(zhàn)的作戰(zhàn)思路，有效提高綜合作戰(zhàn)水平。
噴氣式戰(zhàn)機降落在航母甲板
同時，由于傳統(tǒng)陸基戰(zhàn)機的續(xù)航能力會受到離岸距離限制，從而極大影響戰(zhàn)機的高空作戰(zhàn)半徑，乃至于在遠離本土的海洋地區(qū)，陸基戰(zhàn)機很難完成戰(zhàn)斗、偵查、巡邏的全方位、實時覆蓋。所以，早在二戰(zhàn)時期，航母搭載的艦載機便一躍成為在現(xiàn)代海洋戰(zhàn)爭中運用范圍最廣的主力機種。
一般來說，航母作為遠離本土的海上機動機場，由于甲板乃至機庫儲存空間的限制，并不可能攜帶大量艦載機。以尼米茲號重型航空母艦為例，其也能攜帶80－90架不同型號的艦載機(一個完整的艦載航空聯(lián)隊，下轄攻擊機、預(yù)警機、偵察機、運輸機、電子戰(zhàn)飛機、反潛機等專用艦載機)，并完成多種不同的作戰(zhàn)任務(wù)。所以，艦載機在海面作戰(zhàn)時，為有效降低對陸基戰(zhàn)機的依賴，或者說是應(yīng)對陸基戰(zhàn)機無法達到既定的?？兆鲬?zhàn)空域時，艦載機本身的作戰(zhàn)形態(tài)就需要比陸基戰(zhàn)機復(fù)雜、先進。
所以說，和普通的陸基戰(zhàn)機相比，艦載機也可以掛載導(dǎo)彈對空、對海、對地乃至水下目標進行攻擊，也能完成空域偵查、高空預(yù)警、海面布雷、空中運輸?shù)亩喾N作戰(zhàn)形態(tài)，從而給航母編隊形成一道堅固的?？辗佬l(wèi)鏈條。
F-14戰(zhàn)斗機在航母甲板上
當(dāng)然，很多人會有疑問，艦載機和普通的陸基飛機到底有什么區(qū)別？陸基戰(zhàn)斗機可以在航母上起降嗎？艦載機的火力系統(tǒng)又是否比陸基飛機更加優(yōu)秀？今天，我就帶領(lǐng)大家重新認識一下海洋的空中霸主－艦載機！
“堅固”的機體結(jié)構(gòu)首先，和陸基飛機相比較，艦載機作為在航母上起降的特殊飛行器，必然需要有堅固的機體結(jié)構(gòu)。(注意:艦載機適應(yīng)海況能力非常強，在4－5級海浪的情況下依然能夠正常起降，而陸基飛機很難在航母回歸系統(tǒng)中保持平衡、穩(wěn)定)
畢竟艦載機在航母上起飛時一般會通過彈射器，而降落時又會通過阻攔索，根據(jù)物理學(xué)方面的反作用力原理，艦載機需要承受與阻攔或者彈射裝置同樣大的力，才能有效避免艦載機出現(xiàn)機體分離、解體的情況。所以，艦載機在設(shè)計時，機體的抗拉伸強度或者抗高速推動力都明顯優(yōu)于陸基飛機。
F-35C艦載機在航母上降落
同時，心細的朋友會發(fā)現(xiàn)，不管是國產(chǎn)的殲15艦載機或者是美國的F－35C艦載攻擊機(注意:同機種的陸基戰(zhàn)斗機為F－35A)，其起落架裝置都顯得更加堅固、粗壯。換言之，只有堅固的起落架才能承受載荷更大的艦載機，以及艦載機降艦時產(chǎn)生的高速推動力，從而有效保持機體趨向穩(wěn)定，也能避免艦載機受海面風(fēng)浪影響發(fā)生墜機事故。(注意:一般情況下，艦載機的重心都明顯偏低，其抗傾倒能力較強，并具有比陸基飛機更好的起降能力、較低的著艦速度、優(yōu)秀的低速操作效果。航母搭配專用的艦載機實為“術(shù)業(yè)有專攻”)
當(dāng)然，之所以陸基飛機無法在航母上作戰(zhàn)，不僅是因為陸基戰(zhàn)機慣用的跑道距離會大于飛行甲板的長度(注意:陸基飛機也沒有裝備在航母上進行降落的攔阻鉤)，而且陸基戰(zhàn)機的抗腐蝕能力也明顯達不到專業(yè)艦載機的上艦作戰(zhàn)要求。那么，就算陸基戰(zhàn)機在航母上成功?？?，也會受海洋的潮濕環(huán)境影響發(fā)生機體腐蝕狀況，根本無法升空作戰(zhàn)。這里我便會特別說明艦載機的抗腐蝕能力。
當(dāng)然，我并不否認陸基飛機也有抗腐蝕能力。不過，一旦陸基飛機進入極度潮濕的作戰(zhàn)環(huán)境中(特別是鹽分程度非常高的海洋，其抗氧化能力就會直線降低，從而使機體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。同時，即使是專用的航母艦載機也會受到海洋鹽分的腐蝕影響)，機體受損程度會非常嚴重，從而影響飛行雷達、電子設(shè)備等航空核心裝置正常工作。
航行中的航空母艦
同時，由于海面空氣的濕度和鹽分都明顯偏高，特別是在風(fēng)浪較大的情況下，鹽度較高的海浪還會以薄霧的形式(實質(zhì)就是鹽霧)彌漫至航母的飛行甲板和機棚甲板，從而加重甲板區(qū)域艦載機膜下金屬被腐蝕的不良效果。
從個人理解來說，當(dāng)艦載機長期處于高腐蝕的海洋環(huán)境下，特別是長時間停放在甲板上的艦載機(停在機庫的艦載機的受腐蝕效果會偏低)不僅會受到鹽霧的腐蝕，而且在陰雨、暴熱等不良天氣情況下也會加劇機體的快速老化、以至于艦載機的使用壽命往往會低于同時期(注意:所謂的同時期指的是艦載機和陸基飛機同時進入作戰(zhàn)單位，而艦載機卻由于腐蝕程度加劇而提前退出作戰(zhàn)序列)的陸基戰(zhàn)機。(注意:非緊急作戰(zhàn)狀態(tài)下，艦載機大多數(shù)會?？吭跈C庫，僅有少量艦載機被安置在甲板的?？繀^(qū)域，負責(zé)作為空中偵查、巡邏的預(yù)備梯隊)
F-35艦載攻擊機（3d渲染）
在現(xiàn)代的艦載機的設(shè)計工藝里，無非只能采用防腐蝕材料來延緩艦載機機體受腐蝕的時間，由此提升艦載機的高空作戰(zhàn)周期。
盡量選擇耐腐蝕和抗疲勞的艦載機建造材料建造艦載機時，保持機體空間趨于敞開，以便于通風(fēng)和排除積水使用防腐蝕能力強的高新技術(shù)材料以及耐腐蝕的航空專用油漆由此來看，艦載機為應(yīng)對潮濕環(huán)境下的作戰(zhàn)狀態(tài)，也只能加固艦載機的機體材料，以此有效滯緩腐蝕物的加快速度。換言之，艦載機的抗腐蝕能力儼然成為現(xiàn)代航母編隊進行武備作戰(zhàn)時的重要手段，誰的艦載機抗腐蝕能力更強，可以進行高空作戰(zhàn)的艦載機數(shù)量也就會更多，形成的攻防火力網(wǎng)絡(luò)也就更加發(fā)達。
攻防兼?zhèn)涞亩嘤猛緫?zhàn)斗能力簡單來說，艦載機的核心使命就是擔(dān)負對水面艦艇編隊護衛(wèi)的戰(zhàn)斗任務(wù)，與絕大多數(shù)陸基戰(zhàn)機相比，艦載機必須具有優(yōu)良的適應(yīng)海洋作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗素養(yǎng)，由此需要艦載機擁有攻防兼?zhèn)涞亩嘤猛緫?zhàn)斗能力。
F-35C三視圖
其實，為航母搭配攻防兼?zhèn)?，且適應(yīng)多種戰(zhàn)斗狀態(tài)的艦載機。不僅符合航母編隊對于攻勢作戰(zhàn)的需求，而且也減少了航母搭載機型、簡化艦載機系統(tǒng)的聯(lián)勤保障，從而有效提升艦載機的出勤率。也就是說，航母上的每一架艦載機都有其獨特、不可動搖的(軍事)戰(zhàn)術(shù)價值！
正如前文中說道，雖然一個完整的艦載機聯(lián)隊是由攻擊機、預(yù)警機、偵察機、運輸機、電子戰(zhàn)飛機、反潛機等多種艦載機組成(注意:主要是以美國的航母艦載機編隊作為參照標準)，但是，世界上大多數(shù)裝備航母的國家，其搭配的艦載機多以攻擊機、反潛機和預(yù)警機為主。畢竟，正是這種經(jīng)過減化后的艦載機編隊配置，才能有效提升單架艦載機的戰(zhàn)斗能力。
據(jù)軍史資料披露:遼寧艦航母的滿編艦載機為20架殲15殲擊機，3架卡31預(yù)警直升機，6架卡-28反潛直升機，而同級別的庫茲涅佐夫號航母也僅四種型號不同的艦載機。(注意:庫茲涅佐夫號航母的艦載機類型由蘇33、蘇25UTG、卡27、卡31組成)
殲15艦載機進行降落
由此來看，殲擊機乃至戰(zhàn)斗機便成為航空母艦進行作戰(zhàn)的主力機型(注意:雖然美軍的艦載機編隊由6、7種艦載機型組成，但是，擔(dān)任主力機型的依然是艦載殲擊機)。同時，現(xiàn)代的航母大多也會選擇多用途艦載(戰(zhàn)斗)機執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，并且還能兼?zhèn)鋺?zhàn)斗機和攻擊機的作戰(zhàn)特點，既擁有戰(zhàn)斗機高速航行和空中格斗的能力，又有殲擊機優(yōu)良的遠距離對海、對地、對空攻擊的能力。
其實，選擇多用途作戰(zhàn)飛機作為(主力)艦載機的目的也十分簡單。即在搭載艦載機數(shù)量相對固定不變的情況下，也能增加執(zhí)行不同作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機數(shù)量。假如說，一艘航母能夠搭載40架攻擊機和戰(zhàn)斗機，將艦載機型平均分配的話，分擔(dān)攻擊和戰(zhàn)斗任務(wù)的機型各占20架。如果采用兼顧攻擊與戰(zhàn)斗任務(wù)的多用途作戰(zhàn)飛機，執(zhí)行攻擊與戰(zhàn)斗任務(wù)的艦載機就高達40架，大大提升了艦載機的實際作戰(zhàn)效率，有利于保障航母編隊在海面正常運轉(zhuǎn)。
雖然說，提升航母艦載戰(zhàn)斗機的數(shù)量，在一定程度上能夠影響航母對水面或地面目標進攻作戰(zhàn)的能力。不過，只有提高艦載機自身的綜合作戰(zhàn)能力，才能使艦載機的作戰(zhàn)類別遠大于普通陸基飛機，從而形成良好的?？胀亓α俊?/strong>
蘇-33艦載機正從航母甲板滑躍起飛
艦載機作為航母的主要攻擊、防御力量，之所以被各國海軍推崇，便是它優(yōu)越的高空作戰(zhàn)半徑以及強大的武器掛載能力。一般情況下，為避免遭受陸地的武器攻擊，航母都會遠離作戰(zhàn)的前沿陣地，只能依靠艦載機提升跨區(qū)域打擊能力。
雖然說，航母上大多會配備中近程的武器防御系統(tǒng)，以及其他艦艇也能對敵對目標進行攻擊。不過，一般的艦炮只有40公里的最大攻擊距離，但現(xiàn)代航母裝備的艦載機卻有著1000公里以上的作戰(zhàn)半徑，并且還能通過空中加油機延緩作戰(zhàn)航程，從而提升機動作戰(zhàn)距離以及單架艦載機的作戰(zhàn)效力。
換言之，艦載機在機動作戰(zhàn)空域的時間持續(xù)越久，空中力量的抗打擊以及威懾能力就會大幅度增強！
F/A－18（可見機翼下緣掛載的彈藥）
今天，我將“F/A－18”(美國航母的主力艦載機型)作為探究艦載機的載彈量以及高空作戰(zhàn)半徑是否都較為優(yōu)秀的參照機型。
F/A－18作為美國海軍現(xiàn)役的主力艦載機型，具有非常優(yōu)秀的對空、對地、對海的全天候攻擊能力。同時，其對空的作戰(zhàn)半徑也高達740公里，在不進行空中加油的情況下，其最大轉(zhuǎn)場航程為3700公里。F/A－18為達到艦載機攻擊火力的最大配置，不僅在頭部裝備有20毫米的M61六管機炮，并且機翼下緣還擁有9個彈藥掛載點(注意:主要裝備火力強勁的響尾蛇制導(dǎo)導(dǎo)彈和中程空空導(dǎo)彈)，極大提升艦載機的對空、對地攻擊效力，從而拱衛(wèi)航母編隊進行機動作戰(zhàn)。
反觀美國空軍的F－16戰(zhàn)斗機(陸基)，其空中巡邏作戰(zhàn)半徑也僅為700公里，而戰(zhàn)斗攔截作戰(zhàn)半徑維持在900公里左右。雖然F－16A(衍生型號)也擁有9個武器掛載點，但是機翼尖最大承受過載僅為9g，略微遜色于F/A－18。換言之，艦載機的實際載彈效力優(yōu)于普通陸基戰(zhàn)機(注意:殲15艦載機的彈藥外掛點高達12個，堪為新銳的殲10陸基戰(zhàn)機也僅有11個外掛點)。并且，艦載機的返艦備彈時間也會在單位時間內(nèi)高于普通的陸基艦載機。(注意:這一點主要和航母上的彈藥、航油指戰(zhàn)員的工作效率有直接關(guān)系)
美軍艦載機正在進行彈射起飛
從個人理解來說，艦載機的外掛點越多，表明艦載機攜帶的彈藥更多，能夠執(zhí)行的對空、對海、對地攻擊目標也會大幅度增加，從而使單架艦載機的戰(zhàn)斗效力得到極致發(fā)揮。同時，艦載機的作戰(zhàn)半徑越長，便可以使航母在戰(zhàn)線安全區(qū)域內(nèi)機動巡曳，也可以提升整個航母艦載機聯(lián)隊的往復(fù)式作戰(zhàn)周期，從而使航母編隊的飽和攻擊能力更加優(yōu)秀。
反思綜上所述，艦載機不同于普通的陸基戰(zhàn)斗機，由于艦載機的保障場所不在于陸地航空基地，而是在單一的海上航母平臺，所以必須擁有適應(yīng)長時間空中作戰(zhàn)的載荷能力，在戰(zhàn)時情況下，還要盡可能縮短艦載機在航母的維護備彈時間，從而擴大艦載機的空域作戰(zhàn)周期，并保障航母編隊不會受到中、遠程敵對目標的攻擊。
簡單來說，艦載機就是通過航母平臺進行海空機動作戰(zhàn)的特殊機種，并且能將作戰(zhàn)半徑擴大至陸基戰(zhàn)機無法達到的海域界限，完善航空地域作戰(zhàn)體系。(注意:也就是說，海域的制空權(quán)儼然由陸基戰(zhàn)機轉(zhuǎn)移至艦載機)
艦載機作為航母戰(zhàn)斗力的核心體現(xiàn)，一旦進入戰(zhàn)爭狀態(tài)，必然像一把利刃直插海空！
文:歷史小記者，參考航空母艦史料
圖:部分站內(nèi)配圖，網(wǎng)絡(luò)配圖，圖片版權(quán)歸原作者所有
