【話(huà)說(shuō)軍世】據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)空軍一架F-22隱身戰(zhàn)機(jī)在佛羅里達(dá)州墜毀，飛行員及時(shí)跳傘逃生，事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。
美軍一架F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)墜毀，僅差12英里就到基地
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)空軍基地發(fā)言人證實(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，美國(guó)佛羅里達(dá)州西北部的埃格林空軍基地，隸屬于美國(guó)空軍第43戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的一架F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)墜毀，事發(fā)時(shí)這架戰(zhàn)斗機(jī)正在進(jìn)行訓(xùn)練，飛行員及時(shí)彈出，這架F-22最終墜毀于距離基地12英里（約19.3公里）的地方。
目前，該飛行員已經(jīng)送往醫(yī)院，飛機(jī)的墜毀并沒(méi)有造成地面人員損傷或財(cái)產(chǎn)損失，而附近的廷德?tīng)柨哲娀匾砸呀?jīng)取消飛行訓(xùn)練，對(duì)此次事故的調(diào)查正在進(jìn)行中。
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2005年才開(kāi)始服役F-22戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)空軍共有187架標(biāo)準(zhǔn)型，此前也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)不止一次墜毀事故，2004年一架F-22墜毀于內(nèi)華達(dá)州（試驗(yàn)評(píng)估飛行），2009年和2010年各有一架F-22墜毀，兩次事故中的飛行員全部死亡。2012年，同樣是佛羅里達(dá)州的廷德?tīng)柨哲娀兀ㄉ衔闹腥∠w行訓(xùn)練的那個(gè)基地），也有1架F-22在飛行訓(xùn)練中墜毀。
又少一架：生產(chǎn)線(xiàn)早已關(guān)閉，現(xiàn)有F-22已經(jīng)“絕版”
相比較于現(xiàn)役的F-35戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-22可是個(gè)“稀罕物”，因?yàn)镕-35的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)500架，且單價(jià)已經(jīng)降到了8000萬(wàn)美元，而F-22加上試驗(yàn)機(jī)一共才195架（含8架試驗(yàn)機(jī)），而F-22高達(dá)1.873億美元的單價(jià)，可是擁有吉尼斯世界記錄的。
相比較F-35生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)在完整“趕工”相比：自2011年12月最后一架F-22出廠(chǎng)以后，美國(guó)就關(guān)閉了F-22的生產(chǎn)線(xiàn)，也就是說(shuō)，實(shí)際上已經(jīng)無(wú)法再生產(chǎn)F-22，相當(dāng)于“絕版”的書(shū)刊一樣，亦如張召忠老師提及過(guò)的那樣：“一共就那么多，摔一架少一架”。
對(duì)于F-22的生產(chǎn)線(xiàn)的重啟，最大的問(wèn)題在于費(fèi)用，實(shí)際美軍曾經(jīng)多次想要重啟該生產(chǎn)線(xiàn)，但是每次仔細(xì)一“算賬”，面對(duì)著高昂的費(fèi)用，又只能無(wú)奈的選擇了放棄，畢竟不只是重啟生產(chǎn)線(xiàn)的問(wèn)題，F(xiàn)-22本身過(guò)高的價(jià)格注定該機(jī)無(wú)法大量服役，加上現(xiàn)有F-22包括恒溫機(jī)庫(kù)在內(nèi)的保養(yǎng)要求，對(duì)產(chǎn)生了不菲的維護(hù)成本，這樣算下來(lái)的話(huà)，為重啟生產(chǎn)線(xiàn)花的錢(qián)，就性?xún)r(jià)比太低了。
來(lái)自俊赫君的話(huà)說(shuō)：僅“相當(dāng)于小鳥(niǎo)”的頂級(jí)隱身戰(zhàn)斗機(jī)
與聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35不同，F(xiàn)-22屬于純正的空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，2.25馬赫的最大飛行速度遠(yuǎn)超F(xiàn)-35的1.6馬赫，不僅擁有強(qiáng)大的空戰(zhàn)能力，其雷達(dá)反射面積僅相當(dāng)于一只普通的小鳥(niǎo)，其用戶(hù)僅有美國(guó)空軍一家，別無(wú)分號(hào)，雖然已經(jīng)服役多年，面對(duì)更加先進(jìn)的“后備”，設(shè)計(jì)于上世紀(jì)80年代的電子設(shè)備已經(jīng)落后，不過(guò)還是具有很強(qiáng)的綜合能力，畢竟現(xiàn)在世界上已經(jīng)服役的隱身戰(zhàn)斗機(jī)一共只有4型，加上尚未服役的蘇-57不過(guò)5型。
當(dāng)然，任何裝備都不是完美的，F(xiàn)-22服役后，其氧氣產(chǎn)生系統(tǒng)就曾經(jīng)出現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題，并導(dǎo)致了F-22墜毀和很長(zhǎng)時(shí)間的停飛；而在空中加油期間，由于美軍使用的硬管加油，導(dǎo)致F-22機(jī)頭部分的隱身涂層大塊開(kāi)裂，影響了實(shí)際隱身效果。
