當(dāng)前世界上擁有航母的國家已經(jīng)達到了兩位數(shù)，但是在核潛艇方面只有五個國家能夠自行設(shè)計、制造，這也側(cè)面說明了核潛艇的技術(shù)水平和制造難度之高。因為潛艇在水下活動，而水又是電磁波的天然屏障，這就導(dǎo)致雷達對水下目標(biāo)幾乎毫無探測能力，但是聲音卻可以通過水體傳到較遠(yuǎn)的地方，所以有效探測潛艇的手段就只能依靠聲吶。于是，擁有潛艇的國家就一直在思考如何降低潛艇的噪音水平，和其在戰(zhàn)場當(dāng)中被敵方發(fā)現(xiàn)的概率。
傳統(tǒng)潛艇因為使用螺旋槳推進，機械結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在前進的時候會產(chǎn)生較大的噪音，這也是各國海軍頗為頭痛的問題之一。傳統(tǒng)的潛艇為了降低噪音水平，除了要給動力裝置加設(shè)減震模組以外，還要在潛艇外部鋪上一層厚厚的橡膠隔音瓦。即便如此，潛艇還是很容易被反潛設(shè)備所發(fā)現(xiàn)。
傳統(tǒng)螺旋槳推進噪音較大，很容易被發(fā)現(xiàn)
為了進一步降低噪聲水平，世界各國開始研究新一代的泵噴推進，而我國更是研制出了全新的無軸泵噴推進技術(shù)。相較于傳統(tǒng)的螺旋槳推進器，泵噴推進由于槳葉被包裹起來，靜音效果較好，而我國研究的無軸泵噴技術(shù)效果更是世界領(lǐng)先水平，直追美國，目前我國的泵噴推進技術(shù)已經(jīng)進入到了實用階段。
泵噴推進現(xiàn)在已經(jīng)進入到了實用化階段
但是盡管泵噴的靜音性能相較于傳統(tǒng)螺旋槳有了長足的進步，但是在武器裝備的發(fā)展過程中只是階段性的成果罷了，潛艇要是想成為真正的“大洋黑洞”，還有一個非常有前景的方案：磁流體推進技術(shù)。
磁流體推進相較于傳統(tǒng)螺旋槳和泵噴推進，可以說將機械結(jié)構(gòu)幾乎完全剔除了出去，沒有傳統(tǒng)推進系統(tǒng)的螺旋槳、動力傳動裝置、齒輪等噪音較大的模塊，將潛艇的噪音水平降到了一個令人匪夷所思的程度。
日本的超導(dǎo)磁流體技術(shù)驗證船：“大和一號”
磁流體推進器最早出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代，當(dāng)時日本三菱重工研發(fā)了一艘技術(shù)驗證船，在第一次試航當(dāng)中就達到了每小時15千米，擁有足夠的技術(shù)改進空間與發(fā)展前景。磁流體推進簡單來說就是將傳統(tǒng)的機械推進改為電磁力推進，在動力區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生一個強磁場，利用電磁的洛倫茲力以及海水導(dǎo)電的特性，將海水噴射出去，從而產(chǎn)生反作用力推動潛艇前進。
由于沒有了機械結(jié)構(gòu)，磁流體推進的速度遠(yuǎn)大于機械推進，動力大小完全由電磁場的強弱所決定，根據(jù)科學(xué)家的測算，理論上采用了磁流體推進技術(shù)的潛艇能夠達到上百節(jié)的航速，并且能夠保持強大的靜音性，這是現(xiàn)役的任何一款潛艇都無法做到的。
目前我國在磁流體推進技術(shù)的研究方面已經(jīng)走在了世界前列，早在前年的時候，我國就成功完成了磁流體推進的技術(shù)試驗工作。具體的參數(shù)雖然不好說，但根據(jù)國外同類技術(shù)的進度來看，我國的研發(fā)進度已經(jīng)取得了可喜的成就。（狼煙）
