美國軍方的CH-53E 超級種馬，是美國西科斯基飛行器公司所出品的軍用直升機。H-53E是目前美國軍方運營的最大的直升機，它是西科斯基公司為滿足美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊的重型多功能直升機招標而研制的。機身水密半硬殼式結(jié)構(gòu)，由輕合金、鋼和鈦合金制成，隔開的駕駛艙部分用玻璃纖維/環(huán)氧樹脂復合材料制成。旋翼、減速器和發(fā)動機整流罩廣泛使用凱夫拉復合材料。尾斜梁用液壓動力向右折疊。機身能承受垂直方向20g和橫向10g的墜毀力。海鷗翼式水平安定面高置在尾斜梁右側(cè)，有撐桿支撐。水平安定面和尾斜梁用凱夫拉復合材料制成。
可收放的前三點式起落架。每個起落架都是雙輪。主起落架收到機身兩側(cè)翼梢浮筒的后部。前起落架可操縱轉(zhuǎn)向。該機使用3臺通用電氣公司T64-GE-416渦輪軸發(fā)動機，單臺10分鐘最大功率為3266千瓦，30分鐘平均功率為3091千瓦，最大連續(xù)功率為2756千瓦。在兩個翼梢浮筒的前部各有一個自密封軟油箱，容量為1192升，還有一個附加的雙室油箱，容量為1465升，機內(nèi)燃油量達3849升。CH-53E可選裝吊掛在翼梢浮筒外側(cè)的可拋副油箱，兩個副油箱總?cè)萘繛?921升。
有可伸縮的空中加油探管。駕駛艙容納3名機組人員。CH-53E座艙內(nèi)沿艙壁和座艙中間布置的折疊帆布椅可坐55名士兵。座艙右前側(cè)有艙門。后部跳板式艙門用液壓操縱。典型的貨運載荷包括7個標準的102厘米×122厘米的貨盤。中央吊鉤可吊運16330千克貨物。1993年底進行了改裝試飛，其設備包括4個馬可尼加拿大公司的CM A-2082 152毫米×152毫米彩色顯示器，并與GPS、多普勒雷達及姿態(tài)航向基準系統(tǒng)相聯(lián)。
MH-53E的設備還有：AN/ALQ-14R拖曳式聲納，AN/AQS-17魚雷抑制設備，AN/ALQ-141電子掃雷裝置，用于爆破魚雷的AN/ALQ-166拖曳式水翼拖網(wǎng)。1968年研制開發(fā)的HH-53突擊運輸直升機是CH-53的改型，越戰(zhàn)中被廣泛應用于突擊救援任務。它改裝了兩臺單臺推力3435馬力的T64-GE-7渦軸發(fā)動機。HH-53的機組成員為兩名飛行員和一名隨機工程師，機上可運載38名士兵。HH-53配備了用于自衛(wèi)的7.62mm“迷你岡”加特林機槍和若干12.7mm機槍。
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