參考消息網(wǎng)10月25日報(bào)道 美媒稱，在接受了1500多個(gè)小時(shí)的安全測試后，波音737MAX仍然被禁飛，關(guān)于它究竟何時(shí)復(fù)飛，沒有任何真正的指導(dǎo)信息。
據(jù)美國石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站10月23日報(bào)道，對于這款飛機(jī)的制造者來說，代價(jià)太高昂了。根據(jù)23日發(fā)布的財(cái)報(bào)，這款飛機(jī)持續(xù)停飛導(dǎo)致波音公司在2019年三季度損失9億美元，今年3月以來的累計(jì)損失已達(dá)到92億美元。
報(bào)道指出，波音仍然在三季度實(shí)現(xiàn)近12億美元的利潤，主要是因?yàn)榉绖?wù)和服務(wù)收入提高。波音去年三季度的利潤約為24億美元。
737MAX機(jī)型造成的損失波及整個(gè)航空界：波音在美國航空界的客戶稱，它們自年初這款飛機(jī)被禁飛以來損失慘重。本月早些時(shí)候，美國西南航空公司駕駛員協(xié)會宣布將起訴波音，為彌補(bǔ)收入方面的損失索賠1億美元。波音已承諾向各航空公司賠償50億美元（稅后），不過目前還不清楚波音將以折扣還是其他補(bǔ)貼的形式支付這筆賠償金。
報(bào)道稱，盡管這家公司不愿在公告中發(fā)布更多詳細(xì)信息，但它表示預(yù)計(jì)這款機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。這與美國幾家航空公司的預(yù)測結(jié)果大體一致：截至本月早些時(shí)候，美國航空公司稱預(yù)計(jì)737MAX機(jī)型將于明年1月16日復(fù)飛，聯(lián)合航空公司給出更大膽的預(yù)測——1月6日。與此同時(shí)，西南航空公司的航班計(jì)劃表中至少在明年2月前都沒有這款機(jī)型。
美國西南航空公司停飛的波音737MAX飛機(jī)停放在南加利福尼亞物流機(jī)場（法新社）
