提到日本，"老齡化"三個字似乎已經(jīng)成了無法避免的話題。那么日本老齡化究竟有多嚴重呢？
據(jù)日本媒體11月22日報道，東京警方逮捕了一位84歲的老人，他是一名從業(yè)40年的出租車司機，可是讓人瞠目結(jié)舌的是，這40年來，他一直開著沒有牌照的出租車，一邊賺錢養(yǎng)家，一邊四處躲避交警。
此次被捕的84歲司機，名為伊藤貴一。當天，他開車從東京銀座攬到乘客，目的地是神奈川縣的海老名地區(qū)。隨后，交警將其逼停，并逮捕。當日，還有另外兩名七十歲以上的"老司機"被警方逮捕。
被捕后伊藤貴一顯得很無奈，他表示："我也不想這樣，一把年紀并不想開出租車冒險，但是因為沒有保險、沒有養(yǎng)老金，生活壓力大，才會冒險開黑車"。
伊藤貴一交代，平日里他會挑夜晚出車。首先，晚上交警少，撞上交警檢查的概率小。其次，晚上的時候競爭壓力較小，他可以攬到更多的乘客。
除了外在條件外，伊藤貴一還會主動為自己招攬生意。他會尋找街邊看起來有打車意愿的人，要價會比市場價低10%。
從業(yè)40年以來，伊藤貴一靠著自己的土辦法掙到不少錢，他表示開出租車已收入1.4億元，折合人民幣約為907萬元。不過，巨額收入里的每一分錢，都是他冒著極大風險掙來的。
日本警方表示，經(jīng)過搜查，和伊藤貴一一樣的七八十歲的老司機，在東京銀座地區(qū)約有數(shù)十名。
猛地一看，這些老人似乎只是為了自己的生活考慮，他們要為日漸脆弱的身體狀況掙足醫(yī)藥費，要讓自己的老年生活順心意點。
但實際上，歸根結(jié)底這還是人口老齡化的問題。老齡化會改變一個國家的人口結(jié)構(gòu)、國民收入分配格局等等，如同扇動翅膀的蝴蝶一樣，最終會影響到老年人退休、保險等問題。
加入社會福利保障制度更完善些，伊藤貴一等老人們，也就不用冒著風險當黑車司機了。
