據法新社報道，美國聯(lián)合航空公司當地時間3日宣布，訂購50架歐洲空中客車公司的A321XLR型客機，從2024年起替換旗下老舊的波音客機。報道稱，這一決定無異于對“老鄉(xiāng)”波音公司的最新打擊，美聯(lián)航和波音總部均設在芝加哥。
法新社報道，美聯(lián)航訂單金額預計達到65億美元。報道稱，這50架空客A321XLR型客機就位后，美聯(lián)航旗下53架波音757-200型客機將退役。美聯(lián)航說，這些空客A321XLR型客機將執(zhí)飛美國東海岸與歐洲間航線。
報道稱，美聯(lián)航的波音757客機將在大約10年內達到壽命極限。一位不愿透露姓名的消息人士向法新社透露，由于波音在中型飛機市場缺乏機型，美聯(lián)航轉而向空客尋求購買。消息人士稱，空客和美聯(lián)航幾個月前就開始談判。
據報道，波音公司正在考慮生產一種新的雙通道飛機，由于發(fā)生兩起致命事故，該公司正在處理737 MAX系列客機全球停飛一事，而這種雙通道飛機的可能發(fā)布時間推遲到明年。消息人士稱，波音仍計劃在2025年讓新機型投入使用。美聯(lián)航首席商務官安德魯·諾切拉稱，美聯(lián)航與波音就新機型進行了密切合作，如果波音決定繼續(xù)開發(fā)，美聯(lián)航仍將考慮訂購。
空客A321XLR型單通道客機航程比上一代A321LR機型多出15%，相比遠程寬體客機具備價格優(yōu)勢，油箱設計令其能在9小時內飛行8700公里，優(yōu)于波音737 MAX機型。
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