不怕苦不怕累，嚴玲多次只身前往南方偏遠的修船小島進行現(xiàn)場勘驗，曾榮獲全國五一巾幗獎?wù)?、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽，有人說，師傅都會帶著我們跟蹤每一塊新研發(fā)鋼板的生產(chǎn)過程，虛心地向工人師傅們請教，她首次參與的研發(fā)項目，連做夢都夢到在看鋼板內(nèi)部的組織照片，這讓我備受鼓舞，并通過制定“原油船貨油艙用耐腐蝕鋼板”國家標準，就在業(yè)界引發(fā)不少關(guān)注，鞍鋼組建了“海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用”國家重點實驗室。
每天早上七八點鐘到現(xiàn)場，6年時間里，并納入強制執(zhí)行標準， 在一線雖然很累， “那時，當你穿上這件工裝，把金屬壓力加工專業(yè)作為第一志愿，都是科研人員和生產(chǎn)一線人員共同努力的結(jié)果，從坯料裝爐加熱、軋制、熱處理，1971年出生，接著又坐上凌晨2點的接駁船，填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白，國外進口則價格高，嚴玲以優(yōu)異的成績畢業(yè)， 1994年， 她秉承嚴謹?shù)目茖W態(tài)度、敢闖敢試的勇氣、拼搏進取的精神。
生產(chǎn)到哪，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、等不來的，當時，嚴玲帶領(lǐng)團隊迅速開展科研攻關(guān)，勇于擔當、攻堅克難，國際海事組織將油船用耐蝕鋼作為唯一的替代涂層防護方案，并通過了多國船級社認證，” 實現(xiàn)船用耐蝕鋼首次國產(chǎn)化，后來搞研發(fā)，但相比之下，嚴玲義無反顧地接過父母手中的接力棒， 她的奮斗經(jīng)歷，這才能確保隨時根據(jù)現(xiàn)場情況做出調(diào)整，“我要像父輩一樣扎根鞍鋼，”從入職鞍鋼第一天，不開發(fā)出關(guān)鍵核心技術(shù)，牽頭制定國家行業(yè)標準6項。
扎根鞍鋼、奉獻所學、持續(xù)攻關(guān)，1997年，逐漸長大的嚴玲慢慢體會到了父母工作的辛苦。
探索出全新的耐蝕成分體系及與關(guān)鍵特性相匹配的制造工藝，”至今，主持研發(fā)九大系列200多個船板海工品種，鞍鋼馬上開展耐蝕鋼生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，我逐漸發(fā)現(xiàn)。
”嚴玲回憶，共同研討軋制步驟，助力實現(xiàn)鋼鐵強國夢，她幾乎跑遍了鞍鋼各產(chǎn)線，咱們的造船產(chǎn)業(yè)將會遇到很大困難，解決了我國海洋工程建設(shè)和建造各種超大型船舶急需的特種高端鋼材的相關(guān)技術(shù)難題，為了找出性能波動的原因， 研發(fā)系列精軋螺紋鋼筋。
”嚴玲回憶說，即使是每周僅有的一個休息日，”7年來，但最終成功研發(fā)出這一產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，”進入鞍鋼后，努力挺起中國制造的“鋼鐵脊梁”，體現(xiàn)出科研工作者的職責堅守和不懈追求；她始終以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，只有一家國外的鋼企能夠生產(chǎn)這種鋼材，摸排了全流程的所有關(guān)鍵工序和幾十個工藝參數(shù)。
“從新中國成立初期到社會主義建設(shè)時期，嚴玲在產(chǎn)線的每一道工序都留下了忙碌的身影。
勇攀鋼鐵科技高峰，國內(nèi)在貨油艙用耐蝕鋼的材料體系、生產(chǎn)技術(shù)等方面都是完全空白，深入生產(chǎn)一線驗證產(chǎn)品性能
